2025 04 14 gowin66 net

ẢNH: POSTER PHIM

Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội Bất động sản TP.HCM, bên cạnh nỗ lực vượt bậc của Chính phủ, đến nay vẫn còn một số bất cập trong việc xử lý vướng mắc của các dự án bất động sản, nhà ở do một số quy định của luật. Đầu tiên là vướng mắc trong luật Nhà ở 2014 và luật Đất đai 2024 quy định doanh nghiệp chỉ được thỏa thuận về nhận quyền sử dụng đất ở hoặc đang có quyền sử dụng đất ở hoặc đang có quyền sử dụng đất ở và đất khác để thực hiện dự án nhà ở thương mại. 

30 ngày lui tới ở Bệnh viện Ung bướu TP.HCM cơ sở 2, được trò chuyện với những người thân của các "chiến binh nhí", chúng tôi hiểu rằng tuy họ đến từ nhiều địa phương khác nhau, có cuộc đời khác nhau nhưng đều chung gia cảnh ngặt nghèo. Dù bệnh tật, khó nghèo nhưng họ vẫn quyết tâm vượt lên số phận của mình. Qua đó, chúng tôi cảm nhận được tình máu mủ thiêng liêng, sức chịu đựng và sự hy sinh cao cả của những người làm cha, mẹ, ông, bà đối với con, cháu không may bệnh tật nan y.

Tiếp nối thành công của chương trình năm trước, Vietnam Blockchain Summit 2023 sẽ được diễn ra trong 2 ngày 12 - 13.10 tại TP.HCM, dự kiến sẽ thu hút trên 2.500 lượt đại biểu trực tiếp, là lãnh đạo Chính phủ, bộ, ngành, các diễn giả, chuyên gia, lãnh đạo các công ty lớn về blockchain, các doanh nghiệp ứng dụng, cơ quan truyền thông, báo chí tại Việt Nam và trên thế giới, hơn 80 diễn giả là chuyên gia, nhà quản lý, lãnh đạo tổ chức, doanh nghiệp.

Hai nhà lãnh đạo bày tỏ vui mừng quan hệ hợp tác hai nước thời gian qua tiếp tục phát triển ổn định, tin cậy; quan hệ giữa lãnh đạo và nhân dân hai nước ngày càng được thắt chặt; thương mại giữa hai nước đang là điểm sáng với mức tăng trưởng ấn tượng.

Một dòng xe của Chery sắp sửa vào thị trường Việt Nam là Chery Omoda C5 bị gãy trục sau khi đang chạy khiến người dùng tại Malaysia bức xúc. Hồi tháng 4, những lô xe xuất khẩu của hãng BYD (Trung Quốc) gặp nhiều vấn đề về chất lượng, không thể không quan tại các thị trường châu Âu. Theo tờ Wall Street Journal (Mỹ), xe BYD khi cập cảng tại Nhật Bản bị trầy xước, trong khi xe xuất xưởng sang châu Âu bị nấm mốc.